Schunk首次推出采用 IO-Link 的电池供电夹紧装置

Schunk（雄克）的新型机电夹紧装置比气动和液压夹紧装置更具优势。KS3系列的新型TANDEM夹紧力块和VERO-S快换托盘模块均采用电池供电，并采用IO-link无线连接。雄克在9月底举行的欧洲机床展（EMO 2025）上展示了这些组件。

为何采用电池供电夹紧？

乍一看，电池供电的夹具似乎应用范围有限。然而，与气动和液压系统相比，它们具有几个关键优势。例如，电池供电的夹具没有笨重的软管或管路，这意味着不会出现泄漏。众所周知，气动系统容易泄漏，而压缩空气通常被称为“第四大公用设施”，因为它的消耗量巨大。此外，电池驱动系统没有奇怪或不寻常的轮廓或夹紧限制，因为它不受工艺流体管路布线的限制。

将夹紧装置转换为电池供电后，数据采集变得简单得多。使用液压或气动系统时，数据采集需要布线，这可能会带来另一个麻烦。由于这些夹具采用电池供电，因此数据采集和传输几乎不需要任何基础设施。

机电夹紧装置

雄克最新的机电夹紧装置——KSE3系列TANDEM夹紧力块和VERO-S快换托盘模块——均采用电池供电，并配备IO-link无线连接。电池为设备的夹紧驱动和数据采集供电，然后通过无线IO-link连接传输数据。

IO-link 连接使数据收集和分析平台独立运行，每次夹紧和松开操作都会被记录下来，供技术人员和自动化工程师访问。信号处理在夹具内部进行，因此 IO-link 提供原始数据用于存档和故障排除。此外，得益于与 Blum Novotest 的合作，这些设备还可以连接到广受欢迎的 BRC 无线系统。这大大缩短了设置和故障排除时间。

或许显而易见的问题是，这些电池供电的设备与其他传统夹紧系统（例如气动和液压系统）相比性能如何。雄克打消了这些顾虑，因为新设备提供了强大的夹紧力，每次充电可进行高达 1,000 次夹紧循环。

高效夹紧

雄克设计的新设备旨在取代气动和液压夹紧装置，减少操作的繁琐和麻烦。尽管名为“托盘”，但这些夹紧装置的设计初衷是在重型加工过程中将工件固定到位。通过收集加工过程中夹具的数据，最终用户可以了解每次操作的进展情况。

例如，手动夹紧系统的一个问题是夹紧压力不一致，这会导致一些加工缺陷或工件表面损坏。气动和液压系统如果出现泄漏，也可能导致夹紧不一致。电池供电系统能够提供一致的夹紧力，并在电池耗尽时提醒用户，从而确保每个工件的制造质量一致。