通过3D打印过程将两种或多种材料分散结合在一起,两种材料内部晶粒产生粘结,使得任何硬质过渡都被消除,从而零件不会在巨大的压力和温度梯度变化下发生断裂情况。消除钎焊过程并将双金属材料制成单一组件,这不仅可以降低成本和制造时间,而且还可以通过提高组件的可靠性而降低质量风险,这在轴承的制造方面具备一定的优势和市场前景。
此外,通过3D打印轴承的原型,或者是通过3D打印轴承模具,还可以加快轴承研发速度。
瓦轴集团3D打印研发团队
© 大连日报
快速发展的轴承技术
轴承的应用领域
© 3D科学谷白皮书
加快研发速度
目前,瓦轴公司产品研发中已开始运用3D打印技术,让3D打印技术助推轴承研发,使更多的创新产品与复杂结构产品在设计阶段显形化,增强了瓦轴的技术实力,实现了科研突破和效益拔高的双重目标。
随着风电机组步入大兆瓦时代,配套的偏航变桨轴承尺寸越来越大,产品设计时零部件间的配合结果难以预测,易出现较大偏差。运用3D打印技术,瓦轴集团顺利解决了这一问题,并突破了多项大兆瓦风机轴承“卡脖子”技术难题。借助3D打印技术,2021年以来,瓦轴集团在风电、钢铁、新能源汽车和水泥等行业研发了上百种高端轴承,获得专利授权75项。
3D打印技术已成为各领域产品研发的重要手段,通过3D打印技术建立实体模型,了解工具组件间的配合问题,不断进行调整,不仅大幅度缩短新产品开发周期,也大幅度降低研发的综合成本。
瓦轴集团在产品研发中运用3D打印技术,使更多的创新产品与复杂结构产品在设计阶段显形化。根据瓦轴集团国家大型轴承工程技术研发中心郝旭博士,运用3D打印技术,顺利解决了新型轴承保持架复杂结构设计难、产品修改响应慢、少量生产模具贵的问题,解决了齿轮箱零件尺寸多样、需求数量较少、试件尺寸微型问题等,缩短了产品研发周期。3D打印技术的运用,增强了瓦轴的技术实力,实现了科研突破和效益拔高的双重目标。
(采编:www.znzbw.cn)