智慧城轨技术难题如何解?长沙轨道携手华为，打破科技创新瓶颈

　　如今，城市轨道交通作为综合交通运输方式的重要组成部分，正在迎来全新的智能时代。

　　来自交通运输部的消息显示，截至2021年11月，中国内地共有49个城市开通运营城市轨道交通线路250条，运营里程8116公里。与此同时，随着云计算、大数据、物联网、人工智能等新ICT技术的创新应用，打造高度智能化的运输组织和客运服务已成为必然趋势，智慧城轨建设已经全面展开。

　　在这一趋势下，长沙轨道在大踏步开展城市轨道交通建设的同时，也在积极推动智慧城轨落地。自2000年长沙轨道正式“启航”以来，已先后推进了三期轨道交通建设规划，客运强度持续攀升：2021年以来客运强度位列全国第6位，节假日客流强度始终位列第1位。对于长沙轨道来说，如何在加强城轨建设的同时，提升数字化、智能化运营管理，正变得日益突出。

　　日前，在2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会举办期间，长沙轨道分别与华为、中车株机所正式签订战略合作协议，通过成立联合创新实验室，开展智慧地铁总体规划研究。由此，长沙轨道将与华为一起围绕“关键核心技术安全可控”和“智慧城轨科技成果产业化”等方面，以“成立联合创新实验室”的方式携手共建智慧城轨“科技创新高地”，全力构筑智慧城轨“先进制造业新高地”，助推长株潭轨道交通产业协同发展。

　　联合创新

　　探寻智慧城轨技术难题破解之道

　　近年来，城市轨道交通领域正逐渐从“重建设”向“重运营”转变，智慧城轨的发展已呈燎原之势;但在智慧城轨快速发展中，认识不统一、步调不一致的问题日益凸显。

　　为了推动城轨行业数字化健康发展，实现智慧城轨有序建设，2020年年初，作为中国城市轨道交通行业第一个“纲要”类文件——《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》正式印发，描绘出智慧城轨“1811”发展蓝图，从行业层面对智慧城轨建设的发展战略、建设目标、重点任务、实施路径、体制机制和保障措施等进行了统筹规划和顶层设计。

　　但在智慧城轨建设过程中，不论在交通工程建设上，还是在运营管理过程中，都存在诸多“卡脖子”技术问题。为此，一直把科技创新视为企业发展生命线的长沙轨道，先后承担了省、市科技计划项目25项，获得了33项专利，实现了一系列技术突破。

　　在此基础上，长沙轨道通过与华为、中车株洲所共同筹建长沙轨道交通联合创新实验室，将依托三方各自在场景应用、生产制造、技术研发等方面的优势，以实现城市轨道交通降本、提质、增效、保障城市轨道交通运行安全为导向，聚焦运营实践中的痛点、难点以及行业技术“卡脖子”等问题，推进城市轨道交通关键技术的研发与自主创新。

　　通过聚焦智慧城轨顶层规划、自主可控基础装备、城轨云关键技术、大数据平台、人工智能应用、多专业智能运维、全自动驾驶等，长沙轨道交通联合创新实验室将致力建设全国乃至全球领先的智慧城轨产业孵化基地，培养一批智慧城轨领域的领军企业和专家队伍，树立城轨行业标杆性解决方案，引领智慧城轨建设。

　　创新技术与应用场景融合

　　为城轨赋予智慧

　　事实上，长沙轨道交通联合创新实验室的建设，成功实现了参与各方的优势互补，为推动创新技术与应用场景的融合打下了坚实基础。

　　其中，长沙轨道作为建设和运营方，提供了丰富的应用场景;华为则在轨道交通领域布局多年，一直致力于用大数据、云平台助力轨道交通产业智能化、数字化发展，已服务国内30多个城市近百条城轨线路，这种优势互补带来的技术创新，对于整个行业来说都有着借鉴意义。

　　对于长沙轨道而言，技术创新的持续推进，不仅可以解决诸多“卡脖子”技术问题，还可以通过与应用场景的融合，全面提升企业数字化水平，为轨道交通工程建设、运营服务、经营开发、企业管理等提供技术支撑。

　　据了解，长沙轨道在智慧城轨建设中，已经构建起智能车站管控客服、智能运输组织、智能能源系统、智能列车运行、智能技术装备、智能基础设施管理、智能运维、智慧网络管理、城轨云与大数据平台等“8体系1平台”，持续创新服务、运营、建设管理模式。

　　如今，依托长沙轨道交通联合创新实验室，长沙轨道已经完成车辆车站基础性数据的收集和准备工作，并启动了大数据智慧应用、车辆智能运维、线网智能运行等课题研究，为真正将“智慧”落到实处奠定了坚实基础。

　　数字化转型提速

　　城轨行业迈向高质量发展

　　不论是推动“卡脖子”技术的突破，还是基于技术的应用创新，这些对于智慧城轨建设来说都只是手段，如何全面提升城市轨道交通行业的安全、效率和体验才是目的所在。

　　正如华为所认为的那样，交通数字化的本质是要解决业务问题，改善安全、效率及体验，释放和激发生产力，通过构建全流程、全架构、全生命周期的综合大交通，实现行业高质量的发展。对于智慧城轨的建设，数字化转型同样是必由之路。

　　通过建设长沙轨道交通联合创新实验室，长沙轨道也将借助华为深耕轨道交通领域的丰富经验，共同开展信息化建设总体规划和顶层设计、技术咨询、规范编制、系统集成及验证，确保信息化系统按照统一的架构和标准开展建设，建成后能够实现互联互通、数据共享和业务协同，切实提高长沙地铁整体建设成效及运营服务质量。

　　如今，我国城轨交通正处于高速发展的黄金时期，尤其是“交通强国”“新基建”等国家发展战略的提出，更是为城轨交通在“十四五”期间的高质量发展带来新的增长点和发展机遇。与此同时，长沙正全面建设以“三高四新”为引领的现代化新长沙，也为城市轨道交通行业带来了新要求。

　　在这一行业背景和区域发展战略下，长沙轨道通过与华为的紧密合作，不仅可以为城市轨道交通行业的技术进步、产业发展贡献新的、更大的力量，同时也将助力湖南“三高四新”战略实施，推动行业和区域经济的高质量发展。