德国FESTO气缸选型指南

FESTO气缸

在气缸中，气源用于对气缸活塞施加压力，使其沿特定方向移动。活塞的运动通过活塞杆或磁摩擦封闭件传送至要移动的零件。气缸由通常最大可达 12 bar 的气源控制，以进行直线或旋转运动。必须区分单作用和双作用气缸（单向或双向运动）。气缸的典型应用包括张紧、起重、扩孔、推拉、进给、旋转、抓取、夹紧和保持、结合、止动、冲压、刻印等。 气缸的特点是高加速度和减速度。可达到的速度为 10 mm/s 至 3 m/s。由于空气的可压缩性，气缸较为坚固且灵活。

ISO 标准气缸

ISO 标准气缸拥有标准尺寸和安装接口。同一标准的 ISO 标准气缸拥有相同的尺寸。圆形活塞杆气缸 (ISO 6432)、紧凑型活塞杆气缸 (ISO 21287) 和大缸径拉杆式气缸 (ISO 15552) 采用不同的标准。

活塞杆气缸

带活塞杆气缸：紧凑型气缸、短行程气缸、扁平式气缸、圆形气缸、微型气缸、螺栓气缸或不锈钢气缸
ATEX 指令规定的气缸类型适用于易爆气体环境或由耐腐蚀性不锈钢制成，因此特别容易清洗。

无杆气缸

带或不带导轨的紧凑型无杆气缸：通过机械方式连接的气缸，具有灵活便捷的安装方式，而且气密性好，“零”泄漏。

摆动/直线气缸

紧凑型摆动气缸，空间需求极低，且摆角可调，也可用作双活塞摆动气缸
特殊类型的产品，适合有潜在爆炸危险的环境，符合ATEX 标准。

串接, 倍力和多位置气缸

将2, 3 或 4 个同缸径、同行程的本类气缸串接后，能获得多倍于常规气缸的输出力。
将 2 至 5 个同缸径，但不同行程的本类气缸串接后，能获得最多6个输出位置。.

带直线导向气缸

带有滑块、导向杆或精密活塞杆导轨的气缸。

阻挡气缸和输送隔离器

具有加强活塞杆和轴承的活塞杆气缸，能承受较高的侧向作用力。
用于传送带和托盘运输系统，对货物进行制动和分离 – 具有平顺、静音和安全制动等特点

夹紧气缸

紧凑型气缸，无活塞杆，有膜片，行程远远短于气囊式气缸。
带有气动器的夹紧系统。

气囊及膜片式驱动器

无活塞杆的膜片式气缸；设计包含两块金属板、带有筋条的橡胶波纹管或软管。

旋转分度台

旋转分度单元用于装配和包装机、钻加工工作站和带有旋转或移动工件的应用。

液压缓冲器

行程 1.7 ... 60 mm
每个行程的最大能量吸收 0.005 ... 384 J
可调式缓冲、自调节缓冲、弹性缓冲垫
用于吸收动能的元件。

气缸安装部件和附件

安装元件、附件、活塞杆附件和直线导向，用于驱动器。