施耐德电气 x 范德兰德 | 以数字孪生“化实为虚”，让旅客高效出行-行业动态-资讯-智能装备网

如今，旅客们无不期待舒适、高效的旅行体验，一次误机就可能导致一场原本美好的旅途或一次重要的商务洽谈化为泡影。因此，机场运营方需要提高机场处理效率来满足日益增长的旅客流量需求。

其中，安检和行李处理是机场运营的重要环节，显然，更加自动化、智能化的行李检测流程能够保证旅客的良好体验。

为给客户提供面向未来的产品和解决方案，范德兰德携手施耐德电气，用数字孪生“化实为虚”，助力旅客体验高效出行。

“时间就是金钱”

破解传统产线开发“烦恼”

成立于1949年的荷兰公司范德兰德(Vanderlande)是一家专注于未来仓储系统、机场行李处理自动化和快递分拣自动化解决方案的全球领先企业，其市场领先的行李处理系统每年在全球处理的行李数量超过40亿件——它们活跃在600多家机场，包括世界前20大机场中的12个。

机场是航空运输和城市发展的重要基础设施，建造过程通常投资巨大，动辄百亿。因此，对机场建设和运营方来说，时间就意味着金钱。

由于内部构造和格局不同，各机场客户对行李检测线都有定制化的需求。按照传统模式，范德兰德在部署包括行李检测线在内的新项目时，需要先把未来将交付于客户的设备在厂内搭建一套实体线，以提前验证可能出现的各种情况，但由此带来的问题也显而易见：

● 实体线成本高昂

综合原材料和人工成本，一套实体线的花费可能高达百万元，面向不同机场客户的定制化需求，则更需要重复花费成本。

● 周期较长

传统产线开发必须等到实体线搭建完成后才能进行PLC调试，这往往会导致调试工作在项目后期才能开始，项目按时交付压力大。

● 灵活性差

一方面，传统的售前方案中视频和动画脚本早已固定，最终用户无法自由调节观看视角和细节；另一方面，项目整体效果要等到实体产线搭建完成后才能看到，修改或优化成本过高。

“化实为虚”

数字化颠覆研发、调试、运维全流程

实体产线的搭建会带来成本、效率和灵活性等诸多挑战，而数字化技术就像“化实为虚”的神奇魔法，能够颠覆研发、调试和运维的全流程。

基于施耐德电气EcoStruxure™机器专家数字孪生软件（EcoStruxure™ Machine Expert Twin，EMET），范德兰德能够在虚拟世界中构建行李自动检测线的数字化双胞胎，其运行和实际线完全保持一致。

● 研发阶段

EMET软件将传统的“瀑布式”物理硬件开发流程变成“敏捷式”开发流程，即在范德兰德机场行李检测线开始设计时就同步搭建虚拟检测线，并在搭建过程中同时对PLC进行实体仿真，不断优化设计。

● 调试阶段

由于无需再等待实体样机，调试工程师可根据软件虚拟调试的结果，进行实体线的硬件采购，保障最终代码质量和项目的按时交付。和传统模式相比，新模式的现场调试时间和成本降低了50%。

● 后期运维阶段

客户还能持续受益：

EMET 软件可用于客户对员工的远程培训；

在运维阶段作为线边监控软件助力预测性维护；

维修工程师在某些情况下不用亲临现场也能进行远程运维。

不只降本增效，EMET软件更是助推了范德兰德商业模式的变革。

比如，在传统售前模式下，由于用户无法看到实体产线，所以可能会对产品的效率和功能提出诸多疑问。如今，借由EMET，范德兰德的售前工程师可以快速搭建项目场景并为用户进行全方位的展示，降低最终用户学习成本，提高成单率，颠覆售前业务模式。

在范德兰德机场行李自动检测线的开发过程中，施耐德电气提供了涵盖EcoStruxure™三层架构的软硬件一体化完整解决方案，帮助我们减少项目成本，加快产品交付，用虚拟检测产线替代实体样线，变革业务模式。随着模型库里模型数量的逐步积累，未来我们最终可以通过虚拟方式取代实体机场检测线验证效果，尽可能减少物料、人员和时间成本，若实体线替代验证可行，则单次可节省几十万的物料成本。

—— 陈江岸

范德兰德物流自动化系统（上海）有限公司

研发经理

通力合作

携手共赴数字化未来

除了消除传统产线开发的“烦恼”，施耐德电气还积极配合范德兰德需求，进行产品创新设计。

通常，机场值机和安检的流程较为复杂，需要机场运营方耗费较多人力，而范德兰德研发的新型机场行李自动检测线则用自动化设备节省了许多人工。

● 当旅客进入安检通道将行李放入行李框后，只需自助进行人脸识别并与行李进行绑定。

● 随后线体将自动输送行李，如果安检机发现行李有问题，就会自动将其分流到单独的通道内。

● 如果没问题则会来到旅客安检完成的位置，待旅客取走行李后，空置的行李框会通过提升机降到底部，经由底层通道自动回归到初始位置，留给下一位旅客继续使用。