西门子王海滨：数字化转型，不存在颠覆性技术“弯道超车”

　　“数字化转型进入深水区，突破口在哪里?会不会有一种颠覆性技术，让数字化转型可以实现“弯道超车”?王海滨对此认为，不会存在颠覆性的技术能够使得数字化转型快速实现弯道超车。”

　　当前，越来越多的企业将数字化转型作为核心战略之一，希望数字化连接起产品研发、生产制造、市场营销和企业管理等环节来提高企业运营效率，释放商业潜力。

　　随着早期驱动力的退潮，企业数字化转型逐渐步入深水区，数字化应用将渗透企业生产与经营管理的各个层面。那在这关键时期，企业要如何实施数字化转型?突破口在哪里?如何加速数字化进程?

　　近日，ConTROL ENGINEERING China参加了“2022年工博会西门子云上峰会”媒体交流会，西门子(中国)有限公司执行副总裁，西门子大中华区数字化工业集团总经理王海滨就如何推进和加速企业数字化转型进行了观点分享，并接受了媒体的采访。

　　王海滨

　　西门子(中国)有限公司执行副总裁

　　西门子大中华区数字化工业集团总经理

　　不存在颠覆性技术可以“弯道超车”

　　数字化转型进入深水区，突破口在哪里?会不会有一种颠覆性技术，让数字化转型可以实现“弯道超车”?王海滨对此明确认为，不会存在颠覆性的技术能够使得数字化转型快速实现弯道超车。

　　尽管当前人工智能、5G、物联网等先进技术已经在工业领域得到越来越多的应用，但从技术层面来讲，比如在现场控制方面，现在使用的PLC可编程控制器，在边缘计算技术的加持之下，可能在未来仍将发挥重要作用。比如5G技术，未来也并不能完全替代现在的工业现场通讯标准PROFINET，而是与PROFINET融合。

　　“5G的出现是不是可以使工业市场的控制模式、技术架构完全有一个颠覆性的变化，我觉得这个可能性不是说没有，但是即便这样技术层面的改变，其实也取代不了每个企业在探索自己的数字化转型方面所要走的路。”王海滨表示，技术只是数字化转型海平面以上的冰山一角，更重要的是企业内部人的改变。企业即使可以从工业App商店买来一个现成的App部署在自己的工厂，但是这个现成的App到了自己的工厂后，仍然需要做一些适应性的变化，而这个适应性的变化还是需要工厂的人本身懂业务、懂场景，然后懂得怎样使数据发挥价值。这和大家手机上下载生活场景App是很不一样的。

　　其实，王海滨在多个场合强调过，企业数字化转型要学会“小步快跑”，需要分阶段分步骤，从小的项目开始，以渐进式的方式推进而非“一蹴而就”。比如西门子与华兴玻璃的合作，早在2019年西门子为其规划了分为三期的数字化转型路线图，从2020年开始实施，到现在完成了一期项目，接下去将通过数据挖掘，在玻璃利用率和减少耗能等方面进一步释放数字化的更大潜力。

　　“我觉得数字化转型实际上是企业的全员行动，不可能说仅靠购买几个App或者实施某一个项目，就完成了转型。在转型过程中，企业需要借用西门子这样的‘外脑’进行价值共创，甚至要进行前期试点项目的实施，但是企业的‘内脑’必须要发达起来。”王海滨总结道。

　　降低门槛从而加速数字化转型

　　从2013年提出工业4.0以来，数字化转型就成为实现工业4.0的第一步和现阶段的主要目标。至今，数字化转型已经提了将近十年，但仍然有不少企业是“不敢转、不会转”，特别是对于数量众多的中小企业来说，更是如此。那如何降低数字化转型门槛，加速工业企业推进数字化转型呢?

　　王海滨对此表示，西门子作为先行者和赋能者，经过这几年的探索和实践，在技术和产品方面也有了一些创新和发展。跟几年前相比，西门子又有了新一层的认识，其中一个具体的体现是今年6月29日，西门子在全球发布了Siemens Xcelerator开放式数字商业平台，目的就是帮助各行各业的用户降低数字化转型的门槛，使数字化转型这件事儿变得容易，变得更快，而且变得更易规模化。

　　随着Siemens Xcelerator的推出，西门子正逐步将其整个硬件和软件组合向模块化、低代码、云连接和统一标准应用程序编程接口(API)的方向转型。Siemens Xcelerator可以针对企业的不同数字化需求，从设计、制造和优化都尽力整合不同的组件，帮助客户端到端打通产业的数字化。未来，西门子期待以“Xcelerator 即服务”的方式，帮助企业降低产品设计和生产复杂度，为任一阶段的数字化进程提供定制化的解决方案。

　　在王海滨看来，不同的企业实现数字化转型有不同的道路。对于行业龙头企业，可以通过打造“灯塔工厂”，为整个行业起到示范引领的作用。而对于中小企业来说，“灯塔项目”很难复制，需要提供数字化转型各种技术、手段的厂商业务模式的转型，比如说工业软件要向SaaS转型。另外，西门子即将推出的全新授权服务合作伙伴体系ASP，赋能成千上万个经过授权的工程师为用户提供最终服务，让西门子的服务更好地覆盖到更多中小企业。

　　同时，西门子也在研发一些更适合中小企业的轻量化产品和解决方案。例如，西门子轻量级软硬件解决方案SIMICAS，不仅能够通过物联网和数字化技术，对售出设备进行远程管理和智慧运维，帮助客户实现售后环节的降本增效，还通过引入AI技术，实现设备的知识库建立及检索、节能优化、预测性维护、工艺优化，助力设备制造商创造绿色低碳的新型数字化设备。

　　企业减碳数字化技术大有可为

　　实现“双碳”目标是当前每个企业必须要面对的又一大挑战，无论是国家政策的鼓励还是企业未来竞争力的内在要求，走向“碳中和”是必经之路。那在当前阶段，企业如何做好节能减碳，赢得一个可持续的未来呢?王海滨认为，其实在企业实施数字化转型过程中，数字化技术对减碳大有可为，理应成为减碳的主要推动力之一。

　　王海滨从碳排放的底层逻辑开始分析，他指出，在当前无法彻底实现能源转型的情况下，减碳的必要路径在于节能和减少用电，而这恰恰是数字化技术的用武之地。

　　首先是要多采用高能效电机。电机通常是工厂中的高耗能设备，如果改用像西门子SIMOTICS 1LE0 IE4这样的高能效电机，则其在整个生命周期中可大大降低能耗和成本。

　　其次，在生产的不同工艺段，要使用数字化软件收集各种数据，实现工厂耗能方面的透明化、可视化，提供数据分析来进一步实现整个系统的节能。还有非常重要的一点，是要利用数字化技术来探索新工艺从而实现减碳。比如借助西门子的工艺过程数字孪生技术(PSE)，通过现实与虚拟世界的实时交互与迭代优化，实现核心生产工艺的优化和变革。

　　另外，在碳排放测算、碳捕集、利用与封存(CCUS)方面，数字化技术同样重要。西门子基于区块链的产品碳足迹可信精算与追溯解决方案SiGreen，可将数据、能耗的排放数据从生产线上收集起来，用数学公式来计算产品生产过程中的碳排放。而西门子的PSE gCCS碳捕集封存解决方案，可模拟从燃料燃烧到二氧化碳捕捉、压缩和运输，再到注入的全生命周期，有效避免工艺过程中出现严重错误，带来浪费。

　　雄关漫道，任重道远，数字化转型之路没有终点站。正如王海滨所说，工业3.0几乎经历了半个世纪，走向以数字化、智能化为特征的工业4.0之路也不可能一蹴而就。所幸的是，今天我们看到了西门子这个先行者对数字化转型又有了新的认识、新的创新和发展，跟着这个“百年老字号”一起共创数字化的未来，我们至少不会迷路、不会走错路、走歪路。