业界首条:三星 SDI 全固态电池试验线破土动工

来源/作者:智能装备网| 发布:ZNZBW.cn|发布时间:2022-03-16|阅读:315
【智能装备网讯】

  据 BusinessKorea 报道,三星 SDI 已经开始建设业界第一条全固态电池的试验线。

  三星公司于 3 月 14 日宣布,在其位于京畿道水原市 Yeongtong-gu 的研究机构所在地,一条占地 6500 平方米的全固态电池试验线破土动工。该公司将其命名为“S-Line”,S 是指“Solid”、“Sole”和“Samsung SDI”。

  三星 SDI 计划在 S-Line 引进纯电池电极板、固体电解质加工设备和电池组装设备。到目前为止,该公司已经在实验室里做了一到两个原型。当 S-Line 完成后,大规模的试生产将成为可能。

  全固态电池含有固体电解质,因此起火风险很小。同时它们有很高的能量密度,固态电池也被认为将改变游戏规则。

  据了解,三星 SDI 正在开发一种以硫化物为基础的电解质的固态电池。与基于聚合物氧化物的电解质相比,这种电解质在扩大生产规模和充电速度方面具有优势。三星 SDI 已经获得了硫化物电解质材料的设计和专利,并已进入技术验证阶段。

  “试验线的建设意味着三星 SDI 在一定程度上克服了全固态电池大规模生产的技术困难,”一位业内人士说。

  现在剩下的最大障碍是确保在室温和低温下提高充电速度的技术。固体电解质的离子传导性比液体电解质低,所以全固态电池的充放电速度比传统电池低。

  该试验线将使三星 SDI 比其竞争对手更接近全固态电池的批量生产。LG Energy Solution 和 SK On 正在开发全固态电池技术,目标是在 2030 年左右开始大规模生产。

  在电池初创企业中,获得大众投资的 QuantumScape 公司计划最早从 2024 年开始大规模生产全固态电池。有宝马和福特作为主要股东的 Solid Power 公司也宣布,将在 2025 年发布装载固态电池的电动汽车。由现代汽车公司和通用汽车(GM)投资的 SES 公司也希望在 2025 年实现锂金属电池的商业化。

  同时,据电池行业的消息来源称,三星 SDI 在 2021 年底清算了其位于中国无锡的电池组公司 SWBS。三星 SDI 之前在 2021 年初完成了对位于中国长春的另一家电池组公司 SCPB 的清算。因此,三星 SDI 已经完全退出了中国的电池组业务。

  三星 SDI 正计划通过关闭其在中国的所有电池组工厂,专注于运营天津和西安的电池单体工厂。

  


(采编:www.znzbw.cn)
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