华为前高管，少年天才李一男第三次创业，官宣造车！

12月15日，牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。　

提到牛创可能很多人会比较陌生，但是如果提起他的创始人你肯定很耳熟！他就是近年来少有的被称为“天才”的人物----李一男。

李一男到底是谁？

李一男的人生有多个关键词：15岁就上大学的天才少年、华为接班人、百度CTO、小牛电动车创始人等等，直到他最近一次创业，也刚刚45岁。

他15岁考上华中科技大学少年班，还在上研二年就进入华为实习，一年后便正式加盟华为。他凭借着超凡的技术天赋，以及对产品的走向把控具有惊人的敏感度，仅仅半个月就升主任工程师、半年升副总经理、两年提拔华为总工程师、27岁便坐上了华为副总裁宝座，曾与任正非情同父子，是内定的“接班人”。

但是没想到2000年李一男还是离开华为，创建港湾网络，这家企业在两年后成为华为最大的竞争对手。2006年，华为17亿收购港湾网络，李一男回归华为，完成了他在华为的“两进”。但是这第二次返回华为，显然他的身份和处境都发生了巨大的改变，不免有些尴尬，所以两年后他又跳槽至百度任CTO，又完成了他在华为的“两出”。在这之后，其又先后担任中国移动、金沙江创投等知名企业和机构的重要岗位，将“天才”之名坐实。

2015年时，李一男第二次创业，成立小牛电动，在爱玛、雅迪等市场“老将”的强势压迫下，凭借超强的互联网经验将小牛打造成了一匹黑马，并仅用四年时间，便登陆纳斯达克，目前市值15.51亿美元。多次创业成功加之“天才”之名，很容易让大家对他踏足新能源汽车行业抱有极大的期待。

牛创造车进程为何如此之快？

看了太多PPT造车的鲜活例子，许多公司连工厂和生产链都没有，就敢画大饼，对比而言，牛创不仅走的快还走得稳。

牛创新能源这个项目最早可以追溯到2018年，品牌总部位于北京，上海设立研发中心，研发及智能制造基地位于常州，发展到现在，公司核心研发团队接近1000人，均来自于国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。也就是说要造车的计划李一男一直都有，只不过等到水到渠成后才宣布。

牛创常州工厂冲压车间

牛创常州工厂焊接车间

而且，李一男在汽车智能化这块并不是完全空白的。小牛电动旗下的车型均支持手机与控制器的连接，在手机APP上就可以看到车辆位置、骑行轨迹、电量统计等情况，是目前市面上智能化程度最高的电动车品牌之一，由此能够看出牛创新能源科技智能的雏形和端倪！

从国家扶持新能源汽车行业开始，就吸引了一大批企业加入到造车行列中来，现在新能源汽车就是站在风口，李一男的加入也无可厚非。他能够在爱玛、雅迪等一众名宿的围堵下脱颖而出，说明这是个不会畏惧挑战的人，我们期待他在新能源汽车市场的表现！