长三角供应链堵塞冲击半导体旺季：延误交付、设备运输停摆

经济观察网 记者 沈怡然 长三角地区的半导体供应链，正因疫情封控管理而被打破平衡。

一位来自上海张江高新区的芯片从业者对记者称，自4月1日起全员居家办公，公司从事芯片设计可以线上沟通，但无法与上游公司联络。按照往常，公司要从嘉善工厂拿晶圆片去测试，测试成功后就拿去苏州做封装，最终成品完成后交付给消费电子客户。以智能手机为主的消费电子厂商多在下半年发布新品，每年4-5月原本为需求旺季。

“可是从4月1日开始办公室无法收快递，已经多日卡在测试环节，这会延误公司交付下游的终端客户”，该人士称，整个公司都处于很焦急的状态，工期延误，后续赶工容易出现质量问题，严重的话可能会影响客户的新品发布。

以上海为主的长三角地区是全国半导体重镇。半导体作为一个高度国际化和垂直分工的产业，其供应链联系紧密，海外采购频繁。目前，长三角多城市的地方政府对于公路流通采取了严格管控，阻碍了半导体工业品的运输和对外贸易。

一位在长三角地区做工业品物流的人士对记者称，3月15日开始，江浙沪地区的物流就有阻塞的迹象。该人士所在公司负责给中芯国际、华虹半导体等工厂运输设备。该人士称，4月1日，上海进入准封闭状态后，半导体制造厂的设备运输也几乎停摆。目前江浙沪的海上作业没有受到封控，但是由于公路作业受限，货物下了船只能暂存码头。

以上海为主的江浙沪地区盘踞着大量半导体制造厂，这些半导体厂通过引进设备、搭建产线，再将生产出的晶圆片发往全国各地，如无特殊情况，工厂采用7*24小时的运转模式。3月28日，中芯国际表示，目前公司生产运营正常，会密切关注疫情动态，尽全力做好防疫抗疫方面的工作。中芯国际在上海和绍兴分别有一座工厂。

一位接近中芯国际的人士对记者称，因为半导体这种相对高端的制造业，人员密度不大，洁净度很高，防疫相对容易，也容易达到封控的人员标准。目前中芯国际全员正在积极保生产，包括调整排货节奏、紧凑利用机器等，封控对其产能影响不大。

3月28日，台积电表示，一切遵照当地政府防疫措施，目前不影响上海厂生产。台积电在上海设有8英寸晶圆厂，在南京设有12寸厂。此外，华虹集团、中微公司、盛美上海等一批企业都位于上海及周边地区。

尽管目前大厂的生产未受明显影响，但上述工业品物流人士称，物流停摆影响江浙沪地区贸易，这对半导体厂商构成了潜在的威胁。

“例如，工厂运转中产线的个别设备会出现故障，需要供应商更换或者派工程师维修，设备多来自进口厂商、精密度复杂度也非常高，工厂的工程师大多不会维修，物流停摆后，只好暂停故障设备，若一周内只是个别设备故障，也有备货可用，长时间则会影响运转效率。”

本季度是半导体产业的扩张期，中芯国际、华虹半导体等成熟厂商都在积极扩产，半导体设备的运输原本是非常频繁的。目前国内各地兴建半导体晶圆厂，在无锡、苏州工业区集中涌现了一些新厂，也在大量从海外引进半导体设备，这些设备主要从上海港进入国内。

上述工业品物流人士称，公司原本的节奏是，每周平均要送4台设备，每台设备跑一辆车，从海外报关进港口，通过高速从港口拉到无锡、上海等地，尤其是无锡的工业园区，过去一年涌现了多家半导体制造厂。目前上海港也可以线上报关，但公路封闭，人员无法到场提货，拿不到货的老厂会延误扩产进度，拿不到货的新厂就只能停摆。

根据中国半导体行业协会统计，2020年仅仅上海市的集成电路产业销售规模就占据了全国的23%。以上海为首的长三角是国内集成电路产业的核心区域，产业人士已经习惯去苏州找封装测试、去无锡找设备材料、去上海找制造和设计。

北京半导体行业协会副秘书长朱晶对记者表示，过去长三角地区的半导体已经拥有相对完备的产业生态，尽管这里的国产设备材料还不能完全支撑制造的所有工艺节点，封装、设备、材料也需要部分依赖海外，但是这里已经形成了打造自主供应链集群的条件，比起国内其它地区已经是相对成熟的水平。

朱晶认为，目前国内长三角地区由于疫情造成的居家办公隔离、交通物流中断等情况，对国内半导体产业的影响肯定非常大。但是国家在2020年也经历过类似的防疫工作，并不是没有经验的，很多企业也会随着疫情的进展作出相应安排，相信整体影响可控。