电动汽车电机驱动之功率模块，你了解吗？
什么是电动汽车电机驱动之功率模块?它有什么作用?近几年来随着国家各种节能减排的政策的驱使，让电动汽车有了翻天覆地的发展走势。本文主要讲解电动汽车电机驱动之功率模块，并从中了解它究竟有何用?下面我们介…
2021-12-15 09:50:09
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电动汽车 电机驱动 耦合器件
什么是电动汽车电机驱动之功率模块?它有什么作用?近几年来随着国家各种节能减排的政策的驱使，让电动汽车有了翻天覆地的发展走势。本文主要讲解电动汽车电机驱动之功率模块，并从中了解它究竟有何用?下面我们介…
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电动汽车 电机驱动 耦合器件
在电动机控制等部分应用中，放缓开关期间的dV/dt非常重要。速度过快会导致电动机上出现电压峰值，从而损坏绕组绝缘层，进而缩短电动机寿命。在本应用说明中，来自UnitedSiC 的Zhongda Li比较了三种不同的dV/dt…
2021-12-15 09:50:01 679
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电机控制 电动机 电阻
三相异步电动机的转矩是由旋转磁场的每极磁通Φ与转子电流I2相互效果而生成的。它与Φ和I2 的乘积成正比，此外，它还与转子电路的功率要素cosφ2 有关。
2021-12-15 09:49:57 209
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电动机 电磁转矩 三相异步
中国的知名造车企业——吉利控股已决定在其高端品牌“Zeekr”（极氪）所发布的新款电动汽车“ZEEKR 001”中采用日本电产（以下简称“本公司”）的驱动马达系统“E-Axle”的200kW机型“Ni200Ex”。
2021-12-15 09:36:24 364
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日本电产 驱动马达 吉利汽车电 动汽车
服务多重电子应用领域的全球半导体领导者意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)推出第三代STPOWER碳化硅 (SiC) MOSFET晶体管[1]，推进在电动汽车动力系统功率设备的前沿应用，及在其…
2021-12-14 16:25:53 402
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意法半导体 碳化硅
随着电动汽车电池技术的不断发展和改进，我们很容易想象未来世界的交通：无论是私家车和SUV，还是卡车行业，都靠电池运行。碳排放量将大大减少。但这仅仅是开始。电动汽车(EV)的旧电池如果加以再利用，将有望以…
2021-12-14 10:51:31 282
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ADI 电动汽车电池技术
2021年12月3日，全球能源管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气重磅发布了全新一代TeSys Deca系列电动机控制与保护产品。作为TeSys家族的经典产品和引领电动机控制领域高性能、高标准的行业标杆，本次TeSys…
2021-12-10 10:02:33 388
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施耐德电气 电动机
电气化的速度远比许多人几年前想象的要快。汽车行业咨询公司AlixPartners预计，到2030年，全球约28%的汽车都将是电动汽车。未来五年企业将在全球电动汽车供应链上投资3300亿美元，预计其中约三分之一将用于电池…
2021-12-09 13:30:24 604
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电动汽车 动力电池 供应链 电气化转型
博格华纳日前在一款展示车型中创造性地结合了其eBooster电子涡轮增压器和皮带式驱动-发电一体机（MGU）。这一经济高效的组合可轻松集成于汽车现有的驱动系统中，从而为48伏电气化系统提供了理想的解决方案。
2021-12-09 13:29:51 300
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eBooster 电子涡轮增压器 发电一体机
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