华北工控工控机在高速ETC收费系统上的应用

来源/作者:中华工控网| 发布:智能装备网|发布时间:2021-11-23|阅读:150

临近春运,交通出行就成了一个热点话题。这不马云的支付宝又跳出了放大招,红包的这波大招还没有熄火,又来新大招。支付宝绑定车牌,车主过高速路口时,系统只需识别车牌,直接从支付宝账号中自动扣款,的确神速。但是这项服务要全部落地,还尚待时日,于是ETC仍然是未来很长一段时间的主流。对于ETC,华北工控有话说。

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既然ETC是未来很长一段时间仍受高速路运营方与车主青睐的主流高速路收费方式,那究竟何为ETC收费系统呢?ETC,即电子不停车收费系统。它是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。

ETC车道含有费额显示器、自动栏杆机、车道计算机、车道控制器、车辆检测器、摄像机,读卡机具等部分。其中车道计算机、车道控制器皆可选择华北工控的嵌入式计算机产品。

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ETC车道,身处高速公路收费站,需要24小时全天候开放,同时每天进出收费站的车辆之巨,特别是适逢节假日,更是爆表。如此严苛的技术诉求,对电子不停车收费系统控制硬件是一个极大的挑战,显然普通的计算机硬件产品,在这方面不具优势,为此,更多的ETC电子不停车收费系统供应商,在控制硬件方面愈加倾向于耐受性与可靠度更好的工业级嵌入式电脑产品。

华北工控的一款4U 19寸可上架工业整机RPC-610 B20就能满足车道计算机、车道控制器等的技术要求。其优势如下:

1. 抗恶劣环境能力强。具备防尘、抗高低温、抗震动、抗冲击等适应恶劣环境的能力;

2. 可靠性高。更牢靠的结构设计与可靠性设计,能保障其24小时长时间稳定可靠安全运行;

3. 高性能。采用了英特尔的高性能、低功耗的处理器,同时搭配8GB DDRIII的大内存,处理速度更快,处理能力更强;

4. 接口多。含VGA 、USB3.0 、USB2.0、LAN、COM、SATA3等多种接口,能实现显示、传输、储存等各方面的技术诉求;

5. 超强的扩展能力。采用“CPU全长卡+工业底板”的架构。为后续功能扩展预留空间。

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最近马云爸爸的基于支付宝的收费站收费解决方案,在网络上炒得很热,网友们纷纷点赞,华北工控也认为这是未来收费站发展的一个新方向。当然这一方案的落地与大面积应用,尚待时日,毕竟前期和交通部门的合作,以及前期投入等还需时间解决。因而,华北工控认为ETC仍将在未来很长时间内存在。作为国内知名工控机厂商,华北工控的多款嵌入式工控机产品已经被国内ETC收费系统所采纳,并成功应用。

 

华北工控简介:

华北工控,工控机领域的领军者。专业深耕工控机行业20余载,通过多年发展已经成为在国内与国际范围内极具市场影响力与品牌号召力的一线领导品牌。“因为专注,所以专业”,一直以来,华北工控秉承专注的态度与专业的精神,以创新为驱动力、以品质为生命线,打造了多系列高品质、高科技含量的工控机产品。

目前华北工控的主要产品系列涵盖:工业CPU卡、嵌入式工业主板、嵌入式准系统、工业机箱、一体化工作站、工业平板电脑(PPC)、网络安全准系统、磁盘阵列、无源底板、工业电源及工业电脑配件等。

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