GE 使用先进材料，包括增材制造零件和陶瓷基复合材料，是实现 T901 性能的关键技术。正如南极熊之前的报道， T901 发动机中使用金属3D打印实现了零件的整合，从而减轻了大约 20% 的重量。
2019 年，GE 的 T901 发动机被美国陆军选中，用于改进涡轮发动机 (ITE) 计划的工程和制造开发 (EMD) 阶段，重新为阿帕奇和黑鹰直升机提供发动机。美国陆军还为未来攻击侦察机 (FARA) 计划选择了 3,000 轴马力的 T901。第一个测试的发动机正在 GE 位于马萨诸塞州林恩的工厂内最近升级的测试单元中进行。GE 升级了工厂中的三个测试单元，可有效地完成全面的 T901 EMD 发动机测试计划。测试单元升级包括吸收增加的功率并允许发动机空载运行的系统、改进的仪表能力和升级的测试控制。T901 EMD 发动机测试也将在 GE 位于俄亥俄州埃文代尔的工厂以及政府机构进行。
“我们很高兴开始对这款发动机进行测试，”GE T901 项目总监 Tom Champion 说。“这是 ITE 计划迄今为止最大的突破，也是 GE 和美国陆军团队之间强有力合作的结果。我们收集的早期测试数据表明，发动机的性能符合我们的预期和陆军要求。”
据报道，与前身 GE T700 相比，T901 的功率增加了 50%，提高了飞机的性能，而比油耗只提高了 25%，从而减少了碳排放。增加的组件耐用性也有望降低生命周期成本。第一台发动机需要进行多年的测试，以达到全面的陆军要求。在第一台发动机的剩余测试期间，综合测试团队将执行一些模拟飞行条件，以收集高度仪表化的测试发动机的性能数据。 （采编：www.znzbw.cn）
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