解决案例：山洋电气DC防水风扇

　　阻碍“EV(电动汽车)充电桩”发展的3大难点?

　　有同时满足“防水”、“可靠”、“节能”三大要求的风扇吗?

　　为了防止温室效应、响应节能的环保政策，高效节能的电动汽车(以下简称EV)正越来越普及，以碳中和、改善城市大气污染等为背景推广EV汽车的各项举措也相继出台，于是充电设备的安装扩充成了当务之急。

　　山洋电气的散热风扇很早以前就被广泛应用到众多EV充电桩上。

　　2012年，某EV充电桩制造商在初期推广充电桩的过程中，遇到了不少问题。当时的开发本部的部长谈到：“充电桩是在“节能环保”的需求下应运而生的。作为电动车的充电设备，省电是理所当然的要求，对节能的诉求也越来越高。虽然要求很严苛，但反过来想，如果能同时实现“高性能”和“节能”的要求，就可以确保在充电市场的领先地位。”

　　综上所述，该公司面临的课题：

　　充电桩通常安装在室外，为了能够安全地给EV电池供给大容量电力，要求散热风扇具备防水功能；

　　为了能稳定供电，散热风扇等零配件的性能稳定至关重要；

　　如何满足较高的节能诉求。

　　根据以上课题，山洋电气的提案是“将AC风扇更换成DC输入的防水风扇”，同时解决了“防水”、“高可靠性”、“节能”3大课题!

　　防水风扇内部零件做了防水措施，同时考虑性能高且稳定的要求，使用了散热效果好的防水材料。跟当时该制造商采用的AC风扇相比，DC风扇耗费的电力少，对设备节能也做出很大贡献。

　　该汽车制造商进行了以上改造后，实现了如下成效：

　　采用防水风扇， “防水”和“可靠性”都得到了提高；

　　风扇由AC输入改为DC输入，耗电量降低70%，对设备的节能做出了贡献；

　　风扇的期待寿命增加了4倍，从原来的25,000小时延长到100,000小时^※1，也减少了维护工时。

　　※1 室内环境下，测试条件为60℃，额定电压，无负荷状态下持续运行，风扇残存合格率为90%以上时估算出的寿命值。

　　解决了以上课题，依靠着自身充电桩“性能稳定”“安全”“节能”的三大特点，该制造商不但与客户建立了信赖关系，也扩大了该公司的利益。